La Plataforma Mercaderies per l'Interior elevarà la seva queixa al comitè de Peticions del Parlament Europeu després que la cambra europea hagi admès a tràmit per la via d'urgència la seva reclamació. Ho ha anunciat aquest dimecres al matí el portaveu de la plataforma, Eugeni Sedano, a la comissió de Territori del Parlament de Catalunya. La compareixença serà a Brussel·les el pròxim 27 de gener i ho faran amb el catedràtic de dret civil de la URV, Sergio Nasarre. Sedano ha remarcat que la separació del trànsit de passatgers i de mercaderies "suposarà beneficis per a tothom". Durant la comissió, els grups polítics del Parlament han insistit a separar el trànsit de passatgers de les mercaderies, com defensa la plataforma.
"Separar el transport de mercaderies i el de viatgers suposarà beneficis per a tothom, els viatgers podran circular per vies menys saturades i més ràpides, i les empreses podran augmentar el trànsit de mercaderies, s'allibera la població del risc", ha assenyalat Sedano. Consideren que portar els trens de mercaderies per la via de Rodalies suposa perillositat en cas de risc químic, saturació de vies, contaminació acústica, danys al patrimoni com l'Amfiteatre romà, situat al costat de les vies del tren, o la proximitat de zones naturals protegides.
Tots els partits amb representació parlamentària han donat suport a la plataforma. El socialista Manel Ezquerra ha dit que cal "treballar entre tots per trobar vies per desencallar aquesta situació que no és fàcil". El del PSC ha comentat que des del govern espanyol ja s'ha traslladat l'acord per traslladar les mercaderies a l'interior.
El diputat de Junts, Jordi Bertran, ha insistit a demanar a la Generalitat un pla per traslladar les mercaderies a l'interior. Ha assenyalat que si tots els trens circulen per la via de la costa, "hi haurà més incidències i retards" a Rodalies i mitjana distància.
Per part d'ERC, Albert Salvadó, ha dit que el trànsit seria "insostenible". Ha remarcat que és una "àrea amb molta població i grans valors patrimonials i naturals que es veuria greument afectada si conviuen el transport de mercaderies i el de passatgers".
Des del PPC, Àngels Esteller, ha mostrat el suport del seu partit a la plataforma. "Considerem que és important i necessari que les mercaderies tinguin la seva pròpia via per l'interior i descongestionar la línia de la costa", ha comentat.
El diputat dels Comuns, Lluís Mijoler, ha dit que comparteixen que les mercaderies circulin per l'interior, "volem que Catalunya sigui un país de trens", ha asseverat. També ha apuntat que de les tres propostes que té el ministeri sobre la taula "no n'hi ha cap de bona" pel que fa a l'impacte mediambiental.
Finalment, per part de la CUP, Dani Cornellà, ha recordat que el Parlament no té competències en matèria ferroviària. Ha subratllat la necessitat de fer un pla director urbanístic per estructurar les infraestructures del Camp de Tarragona.
