A mitjans del passat mes de juliol, l’Ajuntament de Reus va posar de relleu el notable increment de la sinistralitat dels usuaris de patinets elèctrics. A Barcelona la implicació d’aquest tipus de vehicles en accidents ha crescut un 82%.

La nova normativa de la DGT que va entrar en vigor el passat 2 de gener, defineix que entenem com a vehicles VMP (vehicle de mobilitat personal), la seva velocitat, i per on poden o no circular.

Algunes de les multes més habituals que reben aquest tipus de vehicles són per circular per la vorera, portar els auriculars posats o saltar-se un semàfor en vermell, infraccions que suposen un greu perill tant per altres vehicles com pels vianants.

Com a complement a la normativa de la DGT, municipis com Tarragona han fet modificacions de l’ordenança de civisme, o d’altres com és el cas de Cambrils, Salou i Vila-Seca han creat sinergies per crear una ordenança específica amb unes característiques comunes.

Al Vendrell anem amb retard, el Ple per unanimitat va aprovar fa 2 anys de fer una normativa per aquest tipus de vehicles, però hores d’ara encara no s’ha creat ni la comissió que hauria de treballar en la creació de l’ordenança o reglament.

Tampoc són visibles cap mena de senyal de trànsit, que indiqui per exemple, la prohibició de la circulació d’aquests tipus de vehicles per les zones exclusives per a vianants del municipi.

És fonamental tenir una normativa ben clara, amb campanyes de informació i de conscienciació a la ciutadania i sobretot en les escoles e instituts de la nostra vila.

Per tal de millorar la regulació a nivell local i que els usuaris dels VMP tinguin clar que poden o no fer amb els seus vehicles, és fa necessari unes bones campanyes informatives. Fem-ho ja.