La Plataforma Mercancías por el Interior ha reunido este sábado al mediodía a más de 300 personas en la manifestación convocada en Tarragona contra el proyecto de instalación de pantallas acústicas de grandes dimensiones a lo largo del trazado ferroviario del litoral de la Costa Daurada.
La movilización ha arrancado a las 12h del mediodía , desde el Balcón del Mediterráneo y ha llegado a la Plaza de la Font, donde se han realizado los parlamentos de varios representantes institucionales del territorio. Previamente se ha hecho lectura del manifiesto "¿Qué se esconde detrás del muro de la vergüenza?". En este punto, numerosos manifestantes también han estampado su firma de forma simbólica en un mural para expresar su rechazo a las grandes pantallas.
La plaza de la Font ha sido el punto llegada de la manifestación en contra de las Mercancías por el Interior (MERCANCÍAS POR EL INTERIOR)
El manifiesto rechaza el levantamiento «del muro de la vergüenza»
La miembro de la plataforma, Vanessa Climent, ha hecho lectura del manifiesto "¿Qué se esconde detrás del muro de la vergüenza?", un lema inspirado en el histórico muro de Berlín que, pese a su tamaño, no tenía ni la mitad de la altura de las pantallas acústicas de ADIF.
El manifiesto recuerda que los vecinos y vecinas de numerosos municipios de la demarcación de Tarragona “sufren desde hace décadas el paso continuo de trenes de mercancías por la línea de costa –en muchos casos, cargas peligrosas-, muy cerca de núcleos residenciales y de espacios de alto valor medioambiental, como espacios protegidos de la Red Natura 2000 el Anfiteatro romano de Tarragona”.
El manifiesto sigue anunciando que en base a este Plan de Acción del Ruido , el Ministerio “ha denegado las alegaciones que municipios y entidades han presentando, las cuales proponían una solución que en su momento defendieron la inmensa mayoría de municipios del litoral catalán: apostar por pantallas acústicas de baja altura (por debajo del metro y medio) instaladas muy friccionan las ruedas”. Desde la plataforma proponen pequeñas pantallas de hormigón como medida alternativa: "una solución eficaz, más económica y aceptada en otros países, así como muy cerca, por ejemplo en Ferrocarrils de la Generalitat y Euskotren"., señalaba Climent.
La solución definitiva, circulación lejos de los núcleos poblados
Por último, el manifiesto acaba denunciando que esta problemática es fruto del verdadero problema de fondo: el paso de las mercancías ferroviarias por la zona más poblada del territorio, que es la costa, y por la menos adecuada, que está dentro de nuestras poblaciones. Una tesis defendida también por importantes entes e instituciones más allá de nuestros municipios como la Generalitat de Catalunya y FERRMED.
Apoyo de instituciones y entidades
La manifestación de hoy se dirigía al conjunto de la ciudadanía, las asociaciones vecinales, las entidades sociales y económicas y todas las personas preocupadas por la integración de las infraestructuras ferroviarias en el territorio. De hecho, la iniciativa ha recibido el apoyo y ha contado con la presencia de representantes de numerosas instituciones y entidades vecinales y sociales, entre ellas la Diputación de Tarragona, miembros los ayuntamientos de Tarragona y Torredembarra, la Cámara de la Propiedad Urbana, la Federación de Asociaciones de vecinos de Tarragona (FAVT), la Federación de Vecinos de Levante (FAV Levante), la Federación de Vecinos de Levante (FAV Levante), El Serrallo, asociaciones de vecinos de Roda y Torredembarra, Pimec o las entidades ecologistas Greenpeace, Gata y Salvem la Platja Llarga.
Con la manifes
