Una representació dels alcaldes i alcaldesses de l’Associació per a l’Impuls Metropolità del Camp de Tarragona s’han reunit amb la consellera de Territori, Sílvia Paneque, per abordar el futur de la mobilitat interurbana al territori. La trobada ha servit per compartir diagnosi i acordar avançar conjuntament en la definició d’un full de ruta clar per a la mobilitat metropolitana del Camp de Tarragona, amb l’objectiu de millorar el servei i la coordinació entre municipis.
En aquest sentit, tal com ha expressat el president de l’Associació, Roc Muñoz, “esperem en dues setmanes, o en tot cas en menys d’un mes, poder concretar i traslladar a la ciutadania un full de ruta bàsic però clar cap a aquest model metropolità de transport”.
Des de la Conselleria s’ha informat que la pròrroga de les concessions dels busos interurbans sis anys més “respon a la necessitat de disposar de més marge per construir un nou model amb garanties, atesa la complexitat de desenvolupar les competències de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) del Camp de Tarragona com a veritable eina de gestió, no només tarifària sinó també operativa”. En aquest sentit, s’ha posat de manifest que desplegar aquest model en un termini de dos anys és inviable i que existia el risc de no arribar a temps al 2028.
Més freqüències
La consellera també ha explicat que aquesta pròrroga ja incorpora millores en el servei, especialment en l’increment de freqüències, la millora de les connexions amb l’estació del Camp de Tarragona i l’augment de serveis cap a les poblacions de l’entorn i també fora de l’àmbit estrictament metropolità, així com en la descarbonització de la flota, amb la voluntat de donar resposta a curt termini a les necessitats del territori.
Demandes dels alcaldes i alcasdesses
Paral·lelament, els alcaldes i alcaldesses han traslladat altres demandes prioritàries de millora, com la digitalització del servei amb informació en temps real, la millora dels sistemes de pagament, l’accessibilitat, el desplegament de transport a demanda, així com la implantació d’una imatge i vinilització unificada de tots els serveis de transport de la Generalitat al Camp de Tarragona.
En aquest context, s’ha acordat continuar amb les enquestes qualitatives als ajuntaments, ja iniciades des de l’àmbit metropolità, per recollir totes aquestes necessitats i poder-les incorporar progressivament durant la pròrroga.
Així mateix, en un termini curt es preveu pactar una fulla de ruta compartida que permeti, a diversos anys vista, transformar l’actual model i avançar cap a una nova governança de la mobilitat al Camp de Tarragona, reforçant el paper de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM). Es tracta d’un procés estructuralment complex que requereix temps, planificació i coordinació entre administracions.
Ambdues parts han coincidit en la necessitat de continuar treballant de manera coordinada i progressiva per avançar cap a un sistema de mobilitat més eficient, integrat i adaptat a les necessitats del Camp de Tarragona.
