La imatge dels 4 alcaldes era potent i tots han coincidint amb un relat i una demanda: “El Penedès necessita ajuda”. Som la Vegueria que més creix demogràficament, som la Vegueria que corre més perill davant l’avanç metropolità, i els ajuntaments estem sols en donar respostes a les necessitats dels nostres ciutadans.
Els alcaldes de les quatre capitals penedesenques, al Parlament
L’alcalde de Vilanova i la Geltrú ha fet un anàlisi precís, amb dades, dels dèficits en mobilitat metropolitana, el col·lapse de Rodalies, que també col·lapse el bus exprés i la mobilitat privada que paralitza la qualitat de la mobilitat del Penedès. L´alcalde assenyalava que el creixement demogràfic és insostenible i que no donem respostes a les demandes socials.
L’alcalde de Vilafranca del Penedès també ha posat l’accent en la mobilitat, el col·lapse de l’ap7, el mal funcionament i la manca de competitivitat de la R4 de Rodalies, i com les inversions passen de llarg perquè la mobilitat és pèssima. L’alcalde també ha defensat un projecte en clau regional i que vol liderar Vilafranca del Penedès, l’estació intermodal d’alta velocitat per donar un servei regional i alternatiu per arribar a Barcelona en 20 min en tren. Una estació amb vocació regional, un projecte clau pel Penedès.
L’alcalde d’Igualada ha reforçat la denuncia de la mala mobilitat, amb l’exemple del tren que triga més d’una hora i mitja per anar a Barcelona, i un servei de bus exprés amb moltes mancances qualitatives en el servei que es dona actualment entre l’Anoia i Barcelona. També ha posat l’accent en els tràmits burocràtics que pateixen els municipis per tirar endavant projectes urbanístics i econòmics, proposar una descentralització del Govern cap als municipis per millorar l’impuls de projectes claus pel Penedès.
Per acabar, l’alcalde del Vendrell, que ha exemplificat com ens penalitza al Baix Penedès pertànyer a la província de Tarragona. El Baix Penedès és l’única comarca que no es de Barcelona, però que el Baix Penedès té una realitat territorial que gira al voltant de la capital catalana i que les propostes en mobilitat molt sovint deixa de banda el Baix Penedès de la lògica de la pròpia Vegueria del Penedès. L’exemple de ser l’única comarca sense servei del Bus Exprés cap a Barcelona o el fet que l’ampliació de la R8 per connectar l’UAB i el Vallès amb el Penedès s’ha fet amb una lògica “provincial” i no amb una lògica del Penedès.
Els parlamentaris han pres nota, i esperem que traslladin aquestes demandes al Govern, i que entre totes les forces polítiques facin pinya per respondre a la demanda d’ajuda que avui han fet els alcaldes de les 4 capitals.
