Aquesta web utilitza cookies pròpies i de tercers per oferir-te una millor experiència i servei. En navegar o utilitzar els nostres serveis, aceptes l'ús que en fem.

Publicitat

L'R16 incorpora els retards als horaris a canvi d'inversió

L'acceptació dels nous horaris es condiciona al fet que Foment acabi els treballs pendents a Mont-roig i culmini el desdoblament de la via única

Els horaris dels trens de la línia R16, que connecta Tortosa i Barcelona, incorporaran a partir del divendres 5 d'agost vuit minuts més de mitjana per trajecte. La línia més castigada de tota la xarxa de rodalies i regionals reconeix d'aquesta manera els retards, a canvi, però, que el Ministeri de Foment culmini les inversions pendents a la línia.

Així ho va anunciar ahir el secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, des de Tortosa. L'objectiu final també és millorar la fiabilitat de la línia, que actualment té una puntualitat del 22,6%. El gener del 2014, era del 74%. En l'última setmana, els retards han estat de 25 minuts de mitjana.

“Amb aquests nous horaris es pretén aconseguir superar el 90% de fiabilitat d'aquesta línia i que l'usuari tingui la certesa de quan surt i quan arriba a la seva destinació”, va valorar ahir Font. La Generalitat està posant fil a l'agulla a la situació ferroviària, que ha empitjorat en les últimes setmanes arran de l'avaria de Mont-roig.

Precisament, la Generalitat ha acceptat aquests horaris, temporals, a canvi de tres grans obres. Segons va detallar ahir Font, al mes de setembre està previst culminar els treballs per eliminar la limitació temporal de velocitat que hi ha a Barcelona, entre Sants i l'estació de França.

En segon lloc, les obres de Mont-roig han d'acabar a l'octubre i, finalment, el desdoblament del tram de via únic entre Vandellòs i Tarragona s'ha d'estrenar l'any que ve.

No convenç

La motivació dels canvis d'horaris no convenç la plataforma Trens Dignes. “És una acceptació d'una debilitat”, va valorar ahir el portaveu, Josep Casadó. L'entitat, a més, va alertar que la mesura pot suposar que no s'hagin de retornar els diners: “En molts casos, no s'arribarà als 16 minuts, temps a partir del qual es retorna el bitllet.”

Els nous horaris a l'R16 van acompanyats d'un nou servei al vespre. A partir del 4 de setembre sortirà des de Tortosa un últim tren a les 20.48 h, amb arribada prevista a l'estació de França a les 23.30 h. Un anunci que se suma als vuit trens Euromed –quatre per sentit– que a partir de l'1 de novembre pararan a l'estació de l'Aldea, al mateix preu que els regionals.

Precisament, ahir al vespre van haver de ser evacuats entre Ascó i Flix els viatgers d'un tren de l'R15 per una altra incidència a les vies.

El delegat del Govern a les Terres de l'Ebre, amb el secretari d'Infraestructures, ahir a Tortosa. El delegat del Govern a les Terres de l'Ebre, amb el secretari d'Infraestructures, ahir a Tortosa. ACN.

L'acceptació dels nous horaris es condiciona al fet que Foment acabi els treballs pendents a Mont-roig i culmini el desdoblament de la via única

Els horaris dels trens de la línia R16, que connecta Tortosa i Barcelona, incorporaran a partir del divendres 5 d'agost vuit minuts més de mitjana per trajecte. La línia més castigada de tota la xarxa de rodalies i regionals reconeix d'aquesta manera els retards, a canvi, però, que el Ministeri de Foment culmini les inversions pendents a la línia.

Així ho va anunciar ahir el secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, des de Tortosa. L'objectiu final també és millorar la fiabilitat de la línia, que actualment té una puntualitat del 22,6%. El gener del 2014, era del 74%. En l'última setmana, els retards han estat de 25 minuts de mitjana.

“Amb aquests nous horaris es pretén aconseguir superar el 90% de fiabilitat d'aquesta línia i que l'usuari tingui la certesa de quan surt i quan arriba a la seva destinació”, va valorar ahir Font. La Generalitat està posant fil a l'agulla a la situació ferroviària, que ha empitjorat en les últimes setmanes arran de l'avaria de Mont-roig.

Precisament, la Generalitat ha acceptat aquests horaris, temporals, a canvi de tres grans obres. Segons va detallar ahir Font, al mes de setembre està previst culminar els treballs per eliminar la limitació temporal de velocitat que hi ha a Barcelona, entre Sants i l'estació de França.

En segon lloc, les obres de Mont-roig han d'acabar a l'octubre i, finalment, el desdoblament del tram de via únic entre Vandellòs i Tarragona s'ha d'estrenar l'any que ve.

No convenç

La motivació dels canvis d'horaris no convenç la plataforma Trens Dignes. “És una acceptació d'una debilitat”, va valorar ahir el portaveu, Josep Casadó. L'entitat, a més, va alertar que la mesura pot suposar que no s'hagin de retornar els diners: “En molts casos, no s'arribarà als 16 minuts, temps a partir del qual es retorna el bitllet.”

Els nous horaris a l'R16 van acompanyats d'un nou servei al vespre. A partir del 4 de setembre sortirà des de Tortosa un últim tren a les 20.48 h, amb arribada prevista a l'estació de França a les 23.30 h. Un anunci que se suma als vuit trens Euromed –quatre per sentit– que a partir de l'1 de novembre pararan a l'estació de l'Aldea, al mateix preu que els regionals.

Precisament, ahir al vespre van haver de ser evacuats entre Ascó i Flix els viatgers d'un tren de l'R15 per una altra incidència a les vies.

Anuncia't a infocamp.cat, dona suport al periodisme rigorós de proximitat.

Publicitat

No s'ha pogut desar la teva subscripció. Siusplau torna-ho a provar.
La teva subscripció ha estat correcta.

Butlletí de titulars diari

Subscriu-te per rebre cada matí els titulars d'InfoCamp al teu correu: