Aquesta web utilitza cookies pròpies i de tercers per oferir-te una millor experiència i servei. En navegar o utilitzar els nostres serveis, aceptes l'ús que en fem.

Publicitat

Cada dia es retiren 86 punts a les carreteres de la demarcació de Tarragona

La dada, preocupant, posa en dubte les campanyes de conscienciació per a conductors fetes en els últims anys

Cada dia, les autoritats retiren 86 punts del carnet de conduir a les carreteres de Tarragona i les Terres de l'Ebre, un registre estratosfèric que posa en dubte l'eficàcia de les campanyes de conscienciació al volant en un moment en què torna a augmentar el nombre de víctimes de trànsit a Catalunya.

En total, segons dades confirmades per la Prefectura Provincial de Trànsit, només a les comarques de Tarragona es van retirar fins al novembre de l'any passat 31.571 punts, una mitjana de tres per hora. En la gran majoria dels casos, segons la Direcció General de Trànsit (DGT), les multes van ser causades per quatre motius: superar la velocitat permesa, conduir sota els efectes de l'alcohol, no respectar els senyals lumínics dels semàfors i no dur cordat el cinturó de seguretat.

Si les dades del 2015 són alarmants, les del 2014, a les quals també ha tingut accés aquest diari, encara ho són més. Quan es complia el vuitè aniversari de la implantació del carnet per punts, els conductors que viuen a la demarcació en van perdre 18.186, un registre elevadíssim que ha tingut continuïtat durant el 2015 arreu de Catalunya.

Les xifres parlen per si mateixes. A les carreteres de Barcelona, l'any passat es van retirar 404.892 punts, 1.109 al dia. A Lleida es van tramitar 41.724 expedients per infraccions a la xarxa viària, una mitjana d'onze cada 24 hores. I
a Girona la situació encara és més preocupant, ja que, a diferència de la resta del país, es van retirar més punts el 2015 (73.743) que el 2014 (62.682).

Més sancions pel mòbil

La majoria de les sancions que es van imposar a la resta del territori al llarg del 2015 també van ser provocades per imprudències com ara excés de velocitat i conducció sota els efectes de l'alcohol o sense el cinturó de seguretat. No obstant això, una de les infraccions que més van augmentar en termes generals va ser conduir mentre s'utilitza el telèfon mòbil, una distracció que el mateix conseller d'Interior, Jordi Jané, va reconèixer fa uns dies que va ser la causa del 29% dels accidents amb víctimes registrats a la xarxa viària catalana durant el 2015.

Catorze morts en accidents durant el 2016

Aquest any ja han perdut la vida 14 persones en accidents a les carreteres catalanes. L'accident més greu es va produir el dia de Reis, quan dos avis, de 80 i 88 anys, van perdre la vida a la C-154, a l'altura de Sant Bartomeu del Grau (Osona) quan el seu vehicle va sortir de la via. Posteriorment també han mort pel mateix motiu quatre persones més en sinistres a Amer (Selva), la Granja d'Escarp (Segrià), Mont-roig del Camp (Baix Camp) i la Roca del Vallès. En aquest accident, hi va perdre la vida un noi de 20 anys que viatjava com a passatger posterior. Pel que fa a la resta d'accidents mortals, n'hi ha cinc en què la causa del sinistre va ser un xoc frontal. En un dels casos, hi va perdre la vida un home de 77 anys que circulava contra direcció. Per un xoc contra un turisme va morir el conductor d'un tractor al Segrià, i dies més tard, una menor a les Valls de Valira.

Pel mateix motiu va perdre la vida a finals de gener un home a la Segarra i una noia a Girona, que va ser envestida per un conductor begut que havia comès diverses infraccions abans de l'accident mortal. Les víctimes número 12 i 13 del 2016 són dos homes: l'un, de 42 anys, va ser atropellat a principis d'any a la C-55, al Bages, i l'altre va perdre la vida el febrer mentre ajudava a maniobrar un camió al Pla de l'Estany. I la darrera víctima ha estat aquesta setmana mateix a l'N-340, a l'Aldea, on va morir una veïna de Tortosa.

El 2015 es va tancar amb més víctimes a les carreteres que el 2014, un augment interanual que no es registrava a la xarxa viària catalana des del 2002. Tal com ha assenyalat en diverses ocasions el Servei Català de Trànsit (SCT), la majoria dels sinistres mortals són provocats per distraccions al volant, un fet que preocupa el departament. Per aquest motiu, Trànsit ja ha anunciat que aquest 2016 ampliarà les campanyes de conscienciació per als conductors.

Una filera de cotxes a l'N-340, al seu pas per les comarques tarragonines. Una filera de cotxes a l'N-340, al seu pas per les comarques tarragonines. ACN.

La dada, preocupant, posa en dubte les campanyes de conscienciació per a conductors fetes en els últims anys

Cada dia, les autoritats retiren 86 punts del carnet de conduir a les carreteres de Tarragona i les Terres de l'Ebre, un registre estratosfèric que posa en dubte l'eficàcia de les campanyes de conscienciació al volant en un moment en què torna a augmentar el nombre de víctimes de trànsit a Catalunya.

En total, segons dades confirmades per la Prefectura Provincial de Trànsit, només a les comarques de Tarragona es van retirar fins al novembre de l'any passat 31.571 punts, una mitjana de tres per hora. En la gran majoria dels casos, segons la Direcció General de Trànsit (DGT), les multes van ser causades per quatre motius: superar la velocitat permesa, conduir sota els efectes de l'alcohol, no respectar els senyals lumínics dels semàfors i no dur cordat el cinturó de seguretat.

Si les dades del 2015 són alarmants, les del 2014, a les quals també ha tingut accés aquest diari, encara ho són més. Quan es complia el vuitè aniversari de la implantació del carnet per punts, els conductors que viuen a la demarcació en van perdre 18.186, un registre elevadíssim que ha tingut continuïtat durant el 2015 arreu de Catalunya.

Les xifres parlen per si mateixes. A les carreteres de Barcelona, l'any passat es van retirar 404.892 punts, 1.109 al dia. A Lleida es van tramitar 41.724 expedients per infraccions a la xarxa viària, una mitjana d'onze cada 24 hores. I
a Girona la situació encara és més preocupant, ja que, a diferència de la resta del país, es van retirar més punts el 2015 (73.743) que el 2014 (62.682).

Més sancions pel mòbil

La majoria de les sancions que es van imposar a la resta del territori al llarg del 2015 també van ser provocades per imprudències com ara excés de velocitat i conducció sota els efectes de l'alcohol o sense el cinturó de seguretat. No obstant això, una de les infraccions que més van augmentar en termes generals va ser conduir mentre s'utilitza el telèfon mòbil, una distracció que el mateix conseller d'Interior, Jordi Jané, va reconèixer fa uns dies que va ser la causa del 29% dels accidents amb víctimes registrats a la xarxa viària catalana durant el 2015.

Catorze morts en accidents durant el 2016

Aquest any ja han perdut la vida 14 persones en accidents a les carreteres catalanes. L'accident més greu es va produir el dia de Reis, quan dos avis, de 80 i 88 anys, van perdre la vida a la C-154, a l'altura de Sant Bartomeu del Grau (Osona) quan el seu vehicle va sortir de la via. Posteriorment també han mort pel mateix motiu quatre persones més en sinistres a Amer (Selva), la Granja d'Escarp (Segrià), Mont-roig del Camp (Baix Camp) i la Roca del Vallès. En aquest accident, hi va perdre la vida un noi de 20 anys que viatjava com a passatger posterior. Pel que fa a la resta d'accidents mortals, n'hi ha cinc en què la causa del sinistre va ser un xoc frontal. En un dels casos, hi va perdre la vida un home de 77 anys que circulava contra direcció. Per un xoc contra un turisme va morir el conductor d'un tractor al Segrià, i dies més tard, una menor a les Valls de Valira.

Pel mateix motiu va perdre la vida a finals de gener un home a la Segarra i una noia a Girona, que va ser envestida per un conductor begut que havia comès diverses infraccions abans de l'accident mortal. Les víctimes número 12 i 13 del 2016 són dos homes: l'un, de 42 anys, va ser atropellat a principis d'any a la C-55, al Bages, i l'altre va perdre la vida el febrer mentre ajudava a maniobrar un camió al Pla de l'Estany. I la darrera víctima ha estat aquesta setmana mateix a l'N-340, a l'Aldea, on va morir una veïna de Tortosa.

El 2015 es va tancar amb més víctimes a les carreteres que el 2014, un augment interanual que no es registrava a la xarxa viària catalana des del 2002. Tal com ha assenyalat en diverses ocasions el Servei Català de Trànsit (SCT), la majoria dels sinistres mortals són provocats per distraccions al volant, un fet que preocupa el departament. Per aquest motiu, Trànsit ja ha anunciat que aquest 2016 ampliarà les campanyes de conscienciació per als conductors.

Anuncia't a infocamp.cat, dona suport al periodisme rigorós de proximitat.

Publicitat

No s'ha pogut desar la teva subscripció. Siusplau torna-ho a provar.
La teva subscripció ha estat correcta.

Butlletí de titulars diari

Subscriu-te per rebre cada matí els titulars d'InfoCamp al teu correu: