Aquesta web utilitza cookies pròpies i de tercers per oferir-te una millor experiència i servei. En navegar o utilitzar els nostres serveis, aceptes l'ús que en fem.

Publicitat

Tarragona impulsa la mobilitat en bicicleta i instal·la 100 nous aparcaments pels ciclistes urbans

L’ajuntament de Tarragona ha donat a conèixer la instal·lació de 100 nous aparcaments per a bicicletes distribuïts en 21 punts de la ciutat. L’adequació d’aquests aparcaments forma part dels objectius de millora de la mobilitat en bicicleta recollits al Pla de Mobilitat Urbana i Sostenible (PMUS), que preveu la instal•lació d’un total de 350 aparcaments durant el seu període de vigència (2012-2017).

Aquests 100 primers aparcaments, que corresponen a la fase inicial del projecte, s’han ubicat en zones d’equipaments i punts de la ciutat generadors de mobilitat. La tinent d’alcalde de Mobilitat, Begoña Floria, ha explicat que ‘el mapa d’aparcaments s’anirà completant a mida que es vagin desenvolupant els nous carrils bici previstos al PMUS i es vagin desenvolupant les zones 30 que tenen com a objectiu pacificar les vies i fer més segura la convivència entre els vehicles a motor i les bicicletes’.

Un dels assumptes que s’ha tractat amb més atenció ha estat la seguretat en els sistemes de fixació de la bicicleta. El model d’aparcament que s’ha escollit és el del tipus U-invertida, que actualment és el més acceptat i recomanat pel Servei Català de Trànsit i pel Bicicleta Club Catalunya (BACC) per la seva seguretat i comoditat. L’acabat és en acer inoxidable i al seu interior té un cable d’acer anti tall que impedeix el robatori de la bicicleta si s’intenta tallar el tub.

La necessitat del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS)

En els últims 30 anys Tarragona, com la majoria de les ciutats, ha experimentat un notable canvi en temes de mobilitat. Aquesta evolució, que ha suposat la millora en molts aspectes relatius a aquesta matèria, ha creat també algun inconvenient.

L’actual model de mobilitat de les ciutats prima l’ús del transport privat generant a diari col·lapses de trànsit, problemes amb les places d’aparcament o dificultats d’accessibilitat. Les conseqüències a aquestes problemàtiques són diverses: per una banda es sacrifica la convivència de les persones en els espais urbans de la ciutat i, per l’altra, representa un greu problema mediambiental tant de qualitat d’aire com acústic. A més, per últim, ofereix greus mancances de seguretat pels vianants.

D’aquesta necessitat dels ciutadans de recuperar els carrers de la ciutat per recobrar la qualitat urbana va sorgir el Pacte de la Mobilitat de Tarragona i, seguidament, el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS) de Tarragona. Amb aquestes mesures es pretén donar un impuls a la mobilitat amb bicicleta per la ciutat i a la consciència de tots per ‘treballar’ plegats en un nou tipus de ciutat menys congestionada i més sostenible, ecològica i neta.

L’ajuntament de Tarragona ha donat a conèixer la instal·lació de 100 nous aparcaments per a bicicletes distribuïts en 21 punts de la ciutat. L’adequació d’aquests aparcaments forma part dels objectius de millora de la mobilitat en bicicleta recollits al Pla de Mobilitat Urbana i Sostenible (PMUS), que preveu la instal•lació d’un total de 350 aparcaments durant el seu període de vigència (2012-2017).

Aquests 100 primers aparcaments, que corresponen a la fase inicial del projecte, s’han ubicat en zones d’equipaments i punts de la ciutat generadors de mobilitat. La tinent d’alcalde de Mobilitat, Begoña Floria, ha explicat que ‘el mapa d’aparcaments s’anirà completant a mida que es vagin desenvolupant els nous carrils bici previstos al PMUS i es vagin desenvolupant les zones 30 que tenen com a objectiu pacificar les vies i fer més segura la convivència entre els vehicles a motor i les bicicletes’.

Un dels assumptes que s’ha tractat amb més atenció ha estat la seguretat en els sistemes de fixació de la bicicleta. El model d’aparcament que s’ha escollit és el del tipus U-invertida, que actualment és el més acceptat i recomanat pel Servei Català de Trànsit i pel Bicicleta Club Catalunya (BACC) per la seva seguretat i comoditat. L’acabat és en acer inoxidable i al seu interior té un cable d’acer anti tall que impedeix el robatori de la bicicleta si s’intenta tallar el tub.

La necessitat del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS)

En els últims 30 anys Tarragona, com la majoria de les ciutats, ha experimentat un notable canvi en temes de mobilitat. Aquesta evolució, que ha suposat la millora en molts aspectes relatius a aquesta matèria, ha creat també algun inconvenient.

L’actual model de mobilitat de les ciutats prima l’ús del transport privat generant a diari col·lapses de trànsit, problemes amb les places d’aparcament o dificultats d’accessibilitat. Les conseqüències a aquestes problemàtiques són diverses: per una banda es sacrifica la convivència de les persones en els espais urbans de la ciutat i, per l’altra, representa un greu problema mediambiental tant de qualitat d’aire com acústic. A més, per últim, ofereix greus mancances de seguretat pels vianants.

D’aquesta necessitat dels ciutadans de recuperar els carrers de la ciutat per recobrar la qualitat urbana va sorgir el Pacte de la Mobilitat de Tarragona i, seguidament, el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS) de Tarragona. Amb aquestes mesures es pretén donar un impuls a la mobilitat amb bicicleta per la ciutat i a la consciència de tots per ‘treballar’ plegats en un nou tipus de ciutat menys congestionada i més sostenible, ecològica i neta.

Anuncia't a infocamp.cat, dona suport al periodisme rigorós de proximitat.

Publicitat

Segueix el nostre canal de Telegram 

Per rebre en temps real els titulars d'InfoCamp 

telegram1

Consentiment per al tractament de dades personals:

Iniciatives de comunicació del Camp de Tarragona S.L., és el Responsable del Tractament de les dades personals de l'Usuari i l'informa que aquestes dades seran tractades de conformitat amb el que disposa el Reglament (UE) 2016/679 de 27 d'abril de 2016 (GDPR), per la qual cosa li facilita la següent informació del tractament:

Finalitat del tractament: Subscripció al butlletí informatiu.

Criteris de conservació de les dades: Es conservaran mentre hi hagi un interès mutu per mantenir la subscripció al bloc.

Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers, excepte per obligació legal.

Drets que assisteixen a l'usuari: dret a retirar el consentiment en qualsevol moment. Dret d'accés, rectificació, portabilitat i supressió de les seves dades i de la limitació o oposició al seu tractament. Dret a presentar una reclamació davant l'Autoritat de Control (www.aepd.es) si considera que el tractament no s'ajusta a la normativa vigent.

Dades de contacte per exercir els seus drets: Aquesta adreça de correu-e està protegida dels robots de spam.Necessites Javascript habilitat per veure-la..

icona missatge de correu electrònic

Butlletí de titulars

Subscriu-te per rebre cada matí els titulars d'InfoCamp al teu correu:

Privacitat:
  •  
Consentiment per al tractament de dades personals:

Iniciatives de comunicació del Camp de Tarragona S.L., és el Responsable del Tractament de les dades personals de l'Usuari i l'informa que aquestes dades seran tractades de conformitat amb el que disposa el Reglament (UE) 2016/679 de 27 d'abril de 2016 (GDPR), per la qual cosa li facilita la següent informació del tractament:

Finalitat del tractament: Subscripció al butlletí informatiu.

Criteris de conservació de les dades: Es conservaran mentre hi hagi un interès mutu per mantenir la subscripció al bloc.

Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers, excepte per obligació legal.

Drets que assisteixen a l'usuari: dret a retirar el consentiment en qualsevol moment. Dret d'accés, rectificació, portabilitat i supressió de les seves dades i de la limitació o oposició al seu tractament. Dret a presentar una reclamació davant l'Autoritat de Control (www.aepd.es) si considera que el tractament no s'ajusta a la normativa vigent.

Dades de contacte per exercir els seus drets: Aquesta adreça de correu-e està protegida dels robots de spam.Necessites Javascript habilitat per veure-la..