Publicitat

La societat civil del Penedès es mobilitzarà per Rodalies

Les entitats que integren la Xarxa de Mobilitat Penedès-Garraf volen denunciar el deficient servei ferroviari de la línia R-2

Un tren de Rodalies a l'estació de Sant Vicenç de Calders (El Vendrell) Un tren de Rodalies a l'estació de Sant Vicenç de Calders (El Vendrell) FERROPEDIA
Mobilitat Josep M. Flores/ Taempus
Dilluns, 04 Setembre 2017 13:08

Les entitats veïnals que integren la Xarxa de Mobilitat Penedès-Garraf i que des de fa mesos organitzen periòdicament mobilitzacions per denunciar el col·lapse de la carretera C-31 volen ampliar les seves protestes a la línia R-2 de Rodalies, per posar de manifest el deficient servei ferroviari de què són objecte els municipis del Garraf i del Baix Penedès. Encara no han concretat quines accions de protesta es duran a terme a la línia ferroviària, però sí que han decidit assumir la millora del servei de Rodalies en les reivindicacions.

La línia R-2 sud, que uneix Sant Vicenç de Calders i Barcelona per la costa, travessant el Baix Penedès i el Garraf, acostuma a acumular retards diaris pel mal estat de la via i de la catenària. En canvi, és una de les línies de la xarxa de Rodalies de més passatgers. Segons dades de la Generalitat, en el conjunt de la línia R-2 nord i sud (de Sant Vicenç de Calders a Maçanet-Massanes) hi passen cada dia 125.948 passatgers, o sigui, 35 milions de passatgers l’any. Per aquest motiu, és una línia on, en hores punta, circulen trens de dos pisos, tot i que sovint són insuficients per assumir-ne la demanda.

De tota la línia, l’estació de més trànsit de passatgers és la capital del Garraf, Vilanova i la Geltrú, amb una mitjana de 17.208 passatgers. Segons aquestes dades oficials, per aquesta línia hi circulen 261 trens cada dia laborable. Les xifres parlen per elles mateixes, ja que tot i que és una de les línies més utilitzades de tota la xarxa de Rodalies, el nivell d’inversió és mínim i no permet oferir un servei de qualitat, com diu Sònia Mirambell, portaveu de la Coordinadora Calafell, una de les entitats veïnals que reclamen una millora de la mobilitat al Penedès i al Garraf. Mirambell defensa que la Xarxa de Mobilitat Penedès-Garraf assumeixi també les reivindicacions de milers d’usuaris de la línia R-2 perquè “si el servei ferroviari fos de qualitat, la mobilitat a la xarxa viària de les dues comarques també milloraria”.

Divendres passat Sònia Mirambell va participar en l’última protesta per denunciar el col·lapse i l’alta sinistralitat de la carretera C-31 que travessa tots els municipis costaners del Garraf i el Baix penedès. Per això, reclamen que la Generalitat alliberi el peatge de l’autopista C-32. La mobilització de divendres va ser diferent de les fetes fins ara i va consistir en una marxa lenta de vehicles. Hi van prendre part una cinquantena de vehicles i, segons Sònia Mirambell, l’èxit de la convocatòria demostra que el format de marxa lenta funciona i que s’haurà de repetir properament.

Anuncia't a infocamp.cat, dona suport al periodisme rigorós de proximitat.

Publicitat

No s'ha pogut desar la teva subscripció. Siusplau torna-ho a provar.
La teva subscripció ha estat correcta.

Butlletí de titulars diari

Subscriu-te per rebre cada matí els titulars d'InfoCamp al teu correu: