Aquest dimarts 25 de juliol han començat els treballs de senyalització de noves mesures de mobilitat de la Part Alta de Tarragona i el seu entorn. El canvi més destacat és que el carrer Sant Oleguer ja no serà de lliure accés, sinó que només estarà obert per a actuacions de càrrega i descàrrega i altres operacions, de 6 a 11 h. La resta de temps l’accés al carrer als vehicles estarà tancat amb un piló. Segons el conseller de Mobilitat de Tarragona, Josep Acero, “l’objectiu de l’actuació és reforçar la presència dels vianants en un dels principals vials d’accés i contemplació de la capçalera del circ”. I ha afegit: “el pas dels vehicles per un carrer amb les voreres tan estretes era complicat els dies d’assaig de la Colla Jove Xiquets de Tarragona, ja que s’agrupava molta gent al voltant del local i la convivència amb el pas dels vehicles no era senzilla”.

El tancament al trànsit del carrer Sant Oleguer comportarà que l’accés a l’aparcament soterrani de la plaça de la Font es faci a través del carrer Portalet. Aquesta reordenació també implicarà que un dels dos carrils de circulació de la Rambla Vella en sentit via de l’Imperi Romà es dediqui a facilitar el gir al carrer Portalet i a zones que, de 8 a 13 h i de 16 a 20 h, seran de càrrega i descàrrega i la resta del dia d’estacionament lliure per a qualsevol vehicle.

La reordenació també inclou petites modificacions en la mobilitat interior del barri. D’aquesta manera, els vehicles que accedeixin a la Part Alta pel Portal de Sant Antoni només podran circular pel carrer del Puig d’en Sitges per iniciar el circuit de lliure accés. La circulació pel carrer Mare de Déu de la Mercè quedarà, doncs, restringida només als veïns.

També s’habilitarà una nova zona d’estacionament per a 30 motocicletes a la Via de l’Imperi Romà, en sentit descendent, situades aproximadament davant del parc de Saavedra. Aquestes places complementaran la zona d’estacionament de motos habilitada recentment al carrer Portella, cruïlla amb el passeig de Sant Antoni.

Tots els canvis son fruit de l’avaluació de l’ordenació del trànsit, la circulació i l’estacionament que es va fer a la Part Alta l’any 2012. Segons el conseller Acero, “el pas d’aquests cinc anys ha permès comprovar que la majoria de mesures preses en aquell moment anaven ben encaminades i per això ara es consoliden però durant aquest temps han sorgit noves necessitats que fan necessària la implementació de noves mesures per millorar la mobilitat”.