Port Tarragona ha acollit aquest dilluns, 29 de juny, la conferència ‘El Corredor Mediterrani. Què li manca encara? Com resoldre la confluència amb l’Eix de l’Ebre’ organitzada per FERRMED i l’Autoritat Portuària de Tarragona. L’associació ha indicat que cal una inversió de 7.000 milions d’euros a Catalunya en mesures de màxima prioritat per adaptar la infraestructura ferroviària i evitar colls d’ampolla derivats de la posada en marxa del Corredor Mediterrani i de l’increment previst de transport de mercaderies en tren per a complir els objectius fixats per la Unió Europea.
Entre les mesures proposades per FERRMED en destaquen duplicar les línies a les rodalies de Barcelona i Tarragona, separar tràfics de passatgers i mercaderies, construir noves terminals intermodals, recuperar la línia Reus-Roda o construir nous accessos ferroviaris als ports de Barcelona i Tarragona.
El president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, ha posat en valor l’impacte en la competitivitat territorial que aporta el Corredor Mediterrani. “Les nostres possibilitats és multipliquen amb el Corredor. Sense ell, l’arribada de l’aliança entre COSCO SHIPPING i PTP per a explotar la terminal polivalent del Moll d’Andalusia i la terminal ferroportuària de la Boella no hauria estat possible”, ha assegurat el president del Port. En aquesta línia, ha advertit que “si no es resolen totes les mancances que presenta el Corredor i que FERRMED ha identificat amb molta precisió, perdrem competitivitat i oportunitats de negoci”.
Castellà ha destacat la posició “privilegiada” que té Tarragona com a punt de connexió entre els corredors del Mediterrani i de l’Ebre i l’Henares, que són els que mouen més mercaderies de tot l’Estat. “El Corredor de l’Ebre és absolutament estratègic, però presenta deficiències estructurals que hem de superar”, ha afirmat.
En aquesta mateixa línia, el president de FERRMED, Joan Amorós, ha animat a tots els actors implicats a “fer força perquè ambdós corredors es desenvolupin adequadament” i així “evitar colls d’ampolla” i el col·lapse del servei.
