El Ayuntamiento de Calafell ha aprobado en el último Pleno la modificación del POUM (Plan de Ordenación Urbanística Municipal) que permitirá desarrollar una nueva centralidad entre Calafell y Segur, con el objetivo de reforzar la cohesión urbana entre los dos principales núcleos del municipio.
Uno de los elementos más destacados de la propuesta es la transformación de la carretera C-31 que pasará a tener un carácter más urbano, con una nueva configuración de la movilidad y de los espacios públicos. Dentro de esta actuación, el puente de Mas Mel tendrá un papel fundamental en la conexión entre ambos lados de la vía del ferrocarril.
El puente no desaparece: se transforma
Durante los últimos meses, algunos vecinos de Mas Mel han expresado su preocupación ante la posibilidad de que el proyecto comportara la demolición del puente actual.
Sin embargo, la propuesta urbanística aprobada plantea una solución diferente. El POUM de 2011 ya contemplaba la transformación de la C-31 en una "rambla urbana" y proponía una modificación del puente de Mas Mel para generar una nueva plaza. Ese mismo planeamiento también preveía la construcción de un hotel y un Palacio de Congresos en los terrenos de la antigua discoteca Louie Vega, así como 500 nuevas viviendas, de las que un 40% serían protegidas, y la cesión obligatoria del 10% del techo al Ayuntamiento.
La nueva propuesta mantiene la filosofía del planeamiento aprobado en 2011, pero modifica la solución inicialmente prevista . "Estamos materializando la misma propuesta de 2011, pero simplificando la solución viaria que preveía hacer otro puente para cruzar la vía del ferrocarril. La nueva propuesta plantea ampliar el puente actual y no es necesario hacer ninguna nueva que aumente el tráfico de vehículos de manera innecesaria ", ha explicado el alcalde de Calafell, Ramon.
El alcalde también ha destacado el cambio de concepción de la movilidad que implica la nueva actuación: "El puente actual de Mas Mel responde a una forma de entender la movilidad centrada principalmente en el vehículo privado. La nueva propuesta permitirá crear una conexión más accesible, segura y adaptada a las necesidades actuales ".
Más espacio para peatones y bicicletas
Una de las principales novedades será la ampliación del puente de Mas Mel para incorporar un carril bici y ampliar las aceras destinadas a los peatones. Esta actuación permitirá mejorar los desplazamientos cotidianos y, sobre todo, facilitar la conexión entre Mas Mel Muntanya y Mas Mel Platja, actualmente limitada para las personas que se desplazan en bicicleta.
" Actualmente, no hay ningún carril bici que conecte Mas Mel Muntanya y Mas Mel Platja . Con esta nueva configuración del puente, se podrá cruzar en bicicleta y de forma segura, no como ahora", ha manifestado el alcalde.
La conexión peatonal y ciclista se completará con la prolongación del recorrido del puente en dirección a Mas Mel Muntanya. El nuevo itinerario incorporará un semáforo para facilitar el cruce de la carretera y continuará mediante un camino específico para peatones y bicicletas hasta la calle Mestral.
Una nueva configuración de la movilidad
La propuesta aprobada también modifica la configuración de la carretera C-31. La vía se elevará para conectarla directamente con el puente que atraviesa la línea ferroviaria mientras que la circulación de vehículos se resolverá mediante una nueva rotonda.
Esta rotonda permitirá acceder a los sectores de Bellamar, Bellamel y Mas Mel a través de la calle Migjorn y facilitará también los movimientos de los vehículos que circulen en sentido Tarragona y necesiten acceder al puente de Mas Mel para atravesar la vía del ferrocarril.
