El Parlamento exige inversiones al Estado para eliminar el «cuello de botella» entre Sant Vicenç de Calders y Barcelona

La cámara catalana pide un informe sobre el estado de la red ferroviaria del sur de Cataluña

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Imagen de archivo de unos usuarios en la estación de Sant Vicenç de Calders (ARCHIVO / ACN)

El Parlament exige al gobierno del Estado las «inversiones necesarias» para eliminar el «cuello de botella ferroviario» en el corredor litoral entre Sant Vicenç de Calders y Barcelona con la abstención del PSC. Se trata un punto de una moción de Junts que también pide que se presente en el Parlament, antes de que acabe el 2026, un informe sobre el estado de las infraestructuras ferroviarias en el Camp de Tarragona, el Penedès y las Terres de l'Ebre así como «las actuaciones previstas y pendientes de ejecutar por su mejora». Asimismo, la moción aprobada constata que la actual red en esta zona «provoca colapsos recurrentes».

El Parlamento pide que se amplíe la línea RT1 hasta Vilanova i la Geltrú, reasignar y prolongar la línea RT2, impulsar una nueva línea RT3 Montblanc-San Vicente de Calders, recuperar la Reus-Roda de Berà y crear la línea RT4 Mora la Nueva-Falset-Reus-Sant.

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