L’alcalde de Tarragona, Rubén Viñuales, ha fixat el rumb i les prioritats del seu govern municipal per als pròxims dos anys en la conferència de ‘Construint la Tarragona que vols’ celebrada aquest dimarts. Viñuales ha assegurat que el futur de la ciutat passa per l’aprovació del nou POUM, la millora de la mobilitat amb nous autobusos i per donar llum verda a projectes com el de la Tabacalera. També ha destacat l’habitatge com un dels temes clau amb la construcció de 192 pisos protegits als barris de Ponent. Alhora, el batlle s’ha mostrat confiat que ben aviat es desbloquejarà el contracte de la brossa. L’equip de govern resta a l’espera de la resolució del recursos per part del Tribunal Català de Contractes del Sector Públic.
Davant de més de 300 persones a l’Auditori de la Diputació de Tarragona, el batlle ha fet balanç dels dos primers anys al capdavant del govern municipal. En el seu discurs, ha assenyalat que el futur del municipi passa pel nou POUM en una ciutat amb 145.401 habitants. “És l’últim POUM de creixement per arribar a aquesta Tarragona de 200.000 persones, i no només créixer en població, sinó en serveis, infraestructures, etc.”, ha subratllat. Viñuales ha recordat que s’estan tramitant els informes preceptius per tal de portar el pla a aprovació inicial aquest mateix any.
L’alcalde ha demanat responsabilitat a la resta de formacions polítiques perquè sigui un POUM de consens. Per ell, el nou document ha de servir per marcar el creixement de la ciutat de “manera racional i proporcionada” i per “recosir-la”. “El riu ha estat massa vegades una barrera física i psicològica per a la nostra ciutat, i amb el nou POUM passa a ser el vincle, el nexe d'unió, a ser el nou centre, no només físic, sinó també anímic de la ciutat”, ha expressat. En aquesta línia, també ha destacat un dels grans projectes de ciutat, la recuperació de la Tabacalera, amb el barri tecnològic.
Prop de 200 habitatges nous
Per Viñuales un dels temes claus és l’habitatge. Per això, ha recordat que s’estan construint 192 pisos de lloguer assequible al PP10, als barris de Ponent, els quals s’afegeixen als d’inici de mandat, amb un cost d’un milió d’euros. “És una arquitectura moderna, amb pisos de fins a tres habitacions, hi ha reservat un 25% de lloguer per persones joves i un altre 25% per persones grans en situació de vulnerabilitat”, ha recordat. A més, ha parlat de la necessitat de regular els pisos turístics a la Part Alta, ja que aquest es xifren en un 14%, segons un estudi de la Universitat Rovira i Virgili. “Aquesta xifra no és assumible, si no s’actua a la Part Alta pot passar el que ha passat amb altres ciutats, com Toledo”, ha asseverat.
Desbloquejar el contracte de la brossa
Preguntat pel conflicte entre les empreses que es van presentar a l’adjudicació del nou contracte de la brossa, l’alcalde s’ha mostrat optimista: “Nosaltres el que fem és complir el que ens diu el Tribunal Català de Contractes del Sector Públic i el que em diuen els funcionaris, el secretari, l'interventor, la cap de contractació, la cap de tècnica de neteja, d'interpretació d'aquesta resolució. Estem esperant la resolució del tribunal dels nous recursos”, ha afirmat. El contracte es va adjudicar a l’empresa Urbaser, que va quedar en segon lloc en el concurs, després de l'exclusió de la guanyadora, GBI Paprec, per part del Tribunal Català de Contractes del Sector Públic.
Alhora, ha lamentat que faci 24 anys que no es renova el contracte. “Pensin que l’actual contracte hi ha fins i tot carrers que no existeixen. Legalment, no hauríem de netejar els carrers que no hi surten, com la zona de Joan XXIII; passi el que passi, tinc clar que es trobaran les solucions perquè Tarragona estigui més neta i amb un servei molt més actualitzat, sobretot en tema de maquinària”, ha assegurat.
En la conferència, també ha respost preguntes de ciutadans, entre elles, una de relacionada amb la plaga de coloms. El batlle ha explicat que aquests exemplars s’alimenten al port de Tarragona i que “dormen” a la ciutat. Per la qual cosa, ha explicat que des de l’Autoritat Portuària treballen amb diverses actuacions per revertir la brutícia que generen aquests ocells.
Defensa del canvi d’ubicació de l’estació intermodal
Viñuales ha tornat a defensar el canvi d'opinió de l’equip de govern sobre la ubicació de la futura estació intermodal del Camp de Tarragona. El consens entre les ciutats definia que l'equipament ferroviari s'ha de situar al terme de Vila-seca, a prop de l'aeroport de Reus, però Viñuales reclama que se situï al seu municipi, a l'Horta Gran. L’alcalde ha asseverat que l’estudi informatiu indica que la capital de la demarcació pedreria trens si es mantingués la ubicació de consens. “Davant d'això, hem de fer al·legacions, però no és ni l'alcalde de Vila-seca, ni cap alcalde o alcaldessa qui ha de defensar aquesta estació, sinó que el Ministeri és qui ha de donar les explicacions pertinents”, ha dit. A més, ha remarcat que el gruix de passatgers prové de Tarragona.
33 nous busos per aquest mandat
Viñuales ha explicat que renovaran més de la meitat de la flota dels autobusos municipals que serviran per millorar la mobilitat i les freqüències del servei. Per això, tindran 33 nous busos durant aquest mandat, dels quals 3 són d’hidrogen, 4 són elèctrics i la resta són híbrids. L’any passat, se’n van adjudicar 10, enguany s’han licitat 10 més que estan a punt d’adjudicar-se i es licitaran 10 més l’any que ve. “El model de Tarragona és un dels models d'èxit de transport públic. Tenim 77 autobusos a l'EMT, Reus, que és una ciutat molt gran, en té 17”, ha manifestat. “L'any passat, vam tenir 12 milions de passatgers”, ha afegit.
D’altra banda, l’alcalde ha destacat la importància de la reorganització de la Guàrdia Urbana per avançar cap a la policia de proximitat. En aquest sentit, ha assenyalat que s’incorporaran 17 nous agents al cos. A més, també ha destacat que el projecte de la nova comissaria de Battestini, situada a la Imperial i compartida amb els Mossos d’Esquadra, ja té pressupost, amb un cost de dos milions d’euros. En la seva intervenció, Viñuales també ha esmentat que han baixat un 4% els delictes aquest any a la ciutat i que fins i tot “alguns han desaparegut”. “Tarragona és una ciutat molt segura. Això implica delictes zero? No, clar que no”, ha comentat.
Inversions
En paral·lel, el batlle ha remarcat la captació d’inversions d’altres administracions i n’ha esmentat diverses: els 230 milions d’euros del nou hospital Joan XXIII, els 96 milions d’euros del Fòrum de la Justícia, els 15 milions d’euros de la Ciutat Residencial, els 5,3 del trasllat de l’ICAC o els 12 milions d’euros de la humanització de l’N-340.
A banda, ha posat el focus en l’aposta pel turisme esportiu i per les competicions d’alt nivell, que han permès projectar la ciutat. De fet, ha assenyalat els equipaments de “primer ordre” de l’Anella Mediterrània i ha destacat que han acollit esdeveniments com el Tour de France, la Copa de la Reina de Bàsquet o el Campionat Absolut d’Atletisme. Finalment, també ha repassat projectes ja engegats com la desaparició del mamotreto del Miracle o el desplegament del Greenbelt.
