Aquesta web utilitza cookies pròpies i de tercers per oferir-te una millor experiència i servei. En navegar o utilitzar els nostres serveis, aceptes l'ús que en fem.

Publicitat

El geògraf Òscar Saladié aposta per l’equilibri entre sostenibilitat i transport de qualitat

El professor de la URV assenyala que el transport és el sector que més gasos hivernacle emet a l'atmosfera

Fa uns anys les teories respecte el canvi climàtic i sobre els problemes que podria comportar l'emissió de gasos hivernacle a l'atmosfera podien sonar catastròfiques i alarmistes. Actualment, i de forma paulatina , el planeta pateix les conseqüències de la imprudència d'administracions i particulars a l'hora de fer un consum responsable dels recursos.

El professor del departament de Geografia de la URV i director de la Càtedra DOW/URV de Desenvolupament Sostenible, Òscar Saladié, ha tractat aquest tema en relació a la contribució del transport en l'emissió de gasos nocius pel medi ambient. En el marc de la jornada 'Polítiques de Transport contra la Mobilitat Sostenible' organitzada per la demarcació de Tarragona del Col·legi de Periodistes, Saladié ha remarcat que gran part de l'emissió de gasos hivernacle a l'atmosfera són d'origen humà.

En aquest sentit, el professor de la URV ha donat dades sobre la quantitat d'aquest tipus de gasos que els humans llencen a l'atmosfera. "Des dels anys 50 les concentracions de CO² han crescut exponencialment", ha explicat Saladié, que ha assegurat que "la major part d'aquestes emissions són per culpa dels vehicles de combustió".

Si bé a Catalunya, del 2007 al 2012 es van reduir aquestes emissions sobre el total dels set sectors de l'IPCC (Panell Intercontinental sobre el Canvi Climàtic), la del transport continua essent la variable més contaminant. Saladié assegura que "s'ha d'optar per una conversió de vehicles convencionals a automòbils híbrids". Explica que no només s'hauria de fer per "evitar la contaminació mediambiental" sinó també per a pal·liar "un altre tipus de contaminació: la acústica".

En aquest cas, "no tot depèn de les administracions", apunta el professor, que admet que "és la decisió personal del ciutadà respecte com desplaçar-se" el que pot contribuir a millor la situació.

Tarragona va promoure l’ús del transport públic urbà en la darrera campanya ‘Fem el carrer més nostre’. Tarragona va promoure l’ús del transport públic urbà en la darrera campanya ‘Fem el carrer més nostre’. CEDIDA.

El professor de la URV assenyala que el transport és el sector que més gasos hivernacle emet a l'atmosfera

Fa uns anys les teories respecte el canvi climàtic i sobre els problemes que podria comportar l'emissió de gasos hivernacle a l'atmosfera podien sonar catastròfiques i alarmistes. Actualment, i de forma paulatina , el planeta pateix les conseqüències de la imprudència d'administracions i particulars a l'hora de fer un consum responsable dels recursos.

El professor del departament de Geografia de la URV i director de la Càtedra DOW/URV de Desenvolupament Sostenible, Òscar Saladié, ha tractat aquest tema en relació a la contribució del transport en l'emissió de gasos nocius pel medi ambient. En el marc de la jornada 'Polítiques de Transport contra la Mobilitat Sostenible' organitzada per la demarcació de Tarragona del Col·legi de Periodistes, Saladié ha remarcat que gran part de l'emissió de gasos hivernacle a l'atmosfera són d'origen humà.

En aquest sentit, el professor de la URV ha donat dades sobre la quantitat d'aquest tipus de gasos que els humans llencen a l'atmosfera. "Des dels anys 50 les concentracions de CO² han crescut exponencialment", ha explicat Saladié, que ha assegurat que "la major part d'aquestes emissions són per culpa dels vehicles de combustió".

Si bé a Catalunya, del 2007 al 2012 es van reduir aquestes emissions sobre el total dels set sectors de l'IPCC (Panell Intercontinental sobre el Canvi Climàtic), la del transport continua essent la variable més contaminant. Saladié assegura que "s'ha d'optar per una conversió de vehicles convencionals a automòbils híbrids". Explica que no només s'hauria de fer per "evitar la contaminació mediambiental" sinó també per a pal·liar "un altre tipus de contaminació: la acústica".

En aquest cas, "no tot depèn de les administracions", apunta el professor, que admet que "és la decisió personal del ciutadà respecte com desplaçar-se" el que pot contribuir a millor la situació.

Anuncia't a infocamp.cat, dona suport al periodisme rigorós de proximitat.

Publicitat

Punt Assessorament Energètic 728x90Advertisement

Segueix el nostre canal de Telegram 

Per rebre en temps real els titulars d'InfoCamp 

telegram1

Consentiment per al tractament de dades personals:

Iniciatives de comunicació del Camp de Tarragona S.L., és el Responsable del Tractament de les dades personals de l'Usuari i l'informa que aquestes dades seran tractades de conformitat amb el que disposa el Reglament (UE) 2016/679 de 27 d'abril de 2016 (GDPR), per la qual cosa li facilita la següent informació del tractament:

Finalitat del tractament: Subscripció al butlletí informatiu.

Criteris de conservació de les dades: Es conservaran mentre hi hagi un interès mutu per mantenir la subscripció al bloc.

Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers, excepte per obligació legal.

Drets que assisteixen a l'usuari: dret a retirar el consentiment en qualsevol moment. Dret d'accés, rectificació, portabilitat i supressió de les seves dades i de la limitació o oposició al seu tractament. Dret a presentar una reclamació davant l'Autoritat de Control (www.aepd.es) si considera que el tractament no s'ajusta a la normativa vigent.

Dades de contacte per exercir els seus drets: Aquesta adreça de correu-e està protegida dels robots de spam.Necessites Javascript habilitat per veure-la..