Aquesta web utilitza cookies pròpies i de tercers per oferir-te una millor experiència i servei. En navegar o utilitzar els nostres serveis, aceptes l'ús que en fem.

Publicitat

El Port Tarragona exporta grans estructures als Estats Units

Les dàrsenes tarragonines han viscut dues operatives d’embarcament que tenen com a destinació New Orleans i Houston

Les dàrsenes tarragonines han viscut dues operatives d’embarcament que tenen com a destinació New Orleans i Houston Les dàrsenes tarragonines han viscut dues operatives d’embarcament que tenen com a destinació New Orleans i Houston PORT DE TARRAGONA
Economia i negocis Redacció Infocamp
Dilluns, 16 Agost 2021 07:26

Aquesta setmana passada s’han dut a terme dues operatives d’embarcament de Project Cargo al Port de Tarragona amb destí els Estats Units d’Amèrica.

La primera operativa s’ha dut a terme en el moll de Castella mentre que la segona s’ha realitzat en el moll d’Aragó. El primer projecte comptava d’un sol mòdul de 198 tones de pes i tenia com a destinació Houston, mentre que el segon projecte comptava amb cinc mòduls, 4 de 89 tones de pes i un de 330, en total 686 tones de pes amb destinació New Orleans.

Les peces han estat carregades amb grues de gran tonatge del propi vaixell. El mòdul del primer projecte amb destinació Houston tenia una llargada de 35 metres. El segon projecte amb destinació New Orleans comptava amb 4 mòduls de 21 metres de llargada i un altre de 25.

Els dos projectes han estat construïts per Schwartz Hautmont en les seves instal·lacions localitzades a Vila-Seca i en l’interior del propi Port de Tarragona, es tracta d’una de les empreses situades al Port de Tarragona que construeixen grans projectes per a la indústria química i energètica mundial. L’empresa estibadora encarregada de l’operativa ha estat Noatum Tarragona i el transport ha anat a càrrec de Transmodal, empreses amb alta experiència en aquest tipus d’operatives d’alta complexitat.

El vaixell que ha transportat aquestes peces de grans dimensions ha estat el BBC Africa. Es tracta d’una embarcació amb una eslora de 120 metres, un calat de 7,6 metres i una mànega de 20 metres. L’empresa consignatària del vaixell ha estat Marmedsa Noatum Maritime.

Anuncia't a infocamp.cat, dona suport al periodisme rigorós de proximitat.

Publicitat

No s'ha pogut desar la teva subscripció. Siusplau torna-ho a provar.
La teva subscripció ha estat correcta.

Butlletí de titulars diari

Subscriu-te per rebre cada matí els titulars d'InfoCamp al teu correu: